Подбор параметров
Розничная цена
От
До
2 350
2 617.50
2 885
3 152.50
3 420
Габаритные размеры
От
До
485
498
510
523
535
Вес
Тип сварки\резки
Исполнение

Пропановые газовые резаки

Резак РЗП-32 (вент до 200мм) фото Резак РЗП-32 (вент до 200мм) фото 2
  3 420 р.
шт
Добавить в корзину
Резак пропановый РЗП-22-Р (рычажный до 200 мм)  фото Резак пропановый РЗП-22-Р (рычажный до 200 мм)  фото 2
  2 840 р.
шт
Добавить в корзину
Резак пропановый Р3П-02М фото Резак пропановый Р3П-02М фото 2
  2 350 р.
шт
Добавить в корзину
Резак пропановый Р2А-22-Р (рычажный до 200 мм)  фото Резак пропановый Р2А-22-Р (рычажный до 200 мм)  фото 2
  2 840 р.
шт
Добавить в корзину
Как выбрать пропановой резак?
Чтобы не допустить ошибок при выборе резака газового пропанового, необходимо иметь общее представление об конструктивных особенностях оборудования. Ниппели реализуются из алюминия или латуни, последние считаются более долговечными. Разъёмные трубки производятся из латуни, важно чтобы на них отсутствовало декоративное покрытие, которое может прятать дефекты. Вентильные шпиндели лучше выбирать из нержавеющей стали, мундштуки – из чистой меди или бронзы.
Как настроить резак?
Перед настройкой резака инжекторного РЗП рекомендуется изучить все пункты, прописанные заводом-изготовителем. Подключается устройство к баллонам, которые оборудованы редукторами. Шланги накручиваются на резьбу и дополнительно закрепляются хомутами. Перед продувкой и подачей газа необходимо убедиться в наличии всех прокладок, отсутствии масляных следов, целостности всех деталей. Не допускается замена шлангов для пропана и кислорода.
Как правильно работать с устройством?
Резак пропановый инжекторный необходимо вести плавно вдоль линии разреза, угол наклона не должен отклоняться более чем на 5-6 градусов. Если металл толщиной более 0.90 м, угол нужно увеличить пока глубина пореза не достигнет 20 мм. Расход газа зависит от конфигурации разреза и толщины изделия. При наплавке и пайке, потребление жидкости значительно уменьшится. Возникновению дефектов способствует неравномерный нагрев поверхности, слишком высокая скорость движения, резкое переохлаждение поверхности в процессе работы.